Luchtkwaliteit in gevaar door 130 kilometer per uur

Vanaf vandaag gaat op een aantal snelwegen de maximum snelheid omhoog naar 130 kilometer per uur. Verkeersminister Schultz beweert dat dit nauwelijks gevolgen heeft voor de luchtkwaliteit. TNO en het RIVM zijn het daar niet mee eens, schrijft . De twee belangrijke onderzoeksinstituten vrezen dat de Europese normen voor luchtkwaliteit worden overschreden. Schultz baseert zich op een studie van ingenieursbureau Tauw waaruit blijkt dat er slechts sprake is van een beperkte stijging van de hoeveelheid stikstofdioxide (NO2) in de lucht. Het RIVM, waarvan Tauw nota bene de modellen gebruikte, stelt echter dat er vanwege onzekerheden in de data grote uitschieters mogelijk zijn, die de Europese norm ruim overschrijden. Daarnaast is er een aanzienlijke kans dat de uitstoot van stikstofoxiden door nieuwe dieselauto's veel minder is gedaald dan wordt verondersteld. Tenslotte benadrukt TNO nog dat het verkeer toeneemt door economische groei. Ook stimuleert de lage brandstofprijs het autoverkeer. Beide factoren zijn niet meegerekend door Tauw. Tenslotte is nog onduidelijk wat de gevolgen zijn als er lange tijd 130 wordt gereden. Nu passen automobilisten hun snelheid vaak niet aan, omdat de nieuwe maximumsnelheid slechts voor korte stukjes geldt.

Bron(nen): Volkskrant