We kennen allemaal het verhaal dat 90% van de autorijders denkt dat ze beter rijden dan 90% van de autorijders. Hetgeen, uiteraard, een statistische onmogelijkheid is. De cijfers liegen er niet om: elke dag komen er twee mensen om in het verkeer en ongeveer vijftig raken ernstig gewond en deze cijfers stijgen nog steeds elk jaar. De herfst is net weer begonnen, een voorbode van kortere dagen en onstuimiger weer. En hierdoor stijgt de kans op onveilige verkeerssituaties. Daarom zet de ANWB de komende maanden het thema verkeersveiligheid centraal. In die lijn heeft ANWB Verzekeringen een test ontwikkeld: 'Wat voor type chauffeur ben jij?'. Doe online een korte persoonlijkheidstest om inzicht te krijgen in je eigen rijstijl. Ben je een zelfverzekerde automobilist of spelen onzekerheden jou nog weleens parten? Als bonus krijg je ook direct antwoord op de vraag of je huidige voldoet, of wellicht juist toe is aan meer of juist minder dekking. Om deze herfst en winter goed voorbereid te zijn op slechte weersomstandigheden, maken spelers daarnaast kans op een Grip & Sliptraining van de ANWB ter waarde van 129 euro. Met name jonge automobilisten lopen meer risico in het verkeer, omdat zij nog weinig rijervaring hebben. Daarom heeft het voor de ANWB prioriteit om deze beginnende bestuurders op de weg te helpen en te houden. ANWB Verzekeren wil gezinnen met volwassen kinderen tegemoet komen en biedt jongeren die in de auto van hun ouders rijden daarom de mogelijkheid zich bij te schrijven op de autoverzekering van hun ouders. Hierdoor kunnen zij zelf no-claim opbouwen bij de ANWB. Wanneer ze dan hun eerste auto kopen, wordt de goede rijstijl beloond en kunnen ze de opgebouwde no-claim verzilveren waardoor de verzekering veel voordeliger wordt. WEL-lezers kunnen vast allemaal veel beter rijden dan de gemiddelde automobilist. Maar toch is niemand perfect, dus het kan geen kwaad je zwakke punten te leren kennen zodat je een nog betere, en dus veiliger, bestuurder kunt worden.
Bron(nen): Online rijtest Informatie autoverzekering
