Netbeheerder Stedin eist dat EV's niet meer tussen 16:00 en 21:00 mogen laden

Het Nederlandse elektriciteitsnet barst uit zijn voegen, en daarom wil netbeheerder Stedin dat openbare laadpalen voor elektrische auto's tussen vier uur 's middags en negen uur 's avonds uitgezet worden. Stedin trekt tegenover de NOS aan de bel.

Een groot deel van de EV-rijdende medemens hangt zijn auto na het werk aan een publieke laadpaal, want de meeste huishoudens hebben geen eigen oprit. Maar tussen 16:00 en 21:00 uur is juist de piekperiode wat betreft elektriciteitsgebruik. De vaatwassers gaan aan, de CV-ketels doen hun werk, warmtepompen draaien, we koken, we doen een wasje, de televisie gaat aan. Noem maar op. Daar komt het massaal laden van elektrische auto’s ook nog eens bij.

Er worden op een aantal plekken al proeven gedaan met het zogenoemde 'slim' of 'netbewust laden'. Er is dan aan het einde van de middag en begin van de avond minder vermogen beschikbaar voor publieke laadpalen, zodat EV's trager opladen. Maar dit is volgens Stedin niet genoeg. Ze verwachten dat in de komende jaren in grote steden zo'n 20 procent van de stroomcapaciteit op zal gaan aan openbare laadpalen. En elke laadpaal die uitstaat in de avondpiek staat gelijk aan een nieuwe woning die aangesloten kan worden op het net.

De verwachting is dat één op de drie Nederlandse straten opengebroken moet worden om stroomstoringen te voorkomen. Er moet naar schatting 105.000 kilometer kabel worden gelegd en er moeten 54.000 transformatorhuisjes bijgebouwd worden.