Volgmotors zitten in grote wielerwedstrijden vaak vlak achter de renners. Niet alleen zijn daardoor al veel ongelukken gebeurd, het levert de wielrenner ook een tijdsvoordeel op dat beslissend kan zijn in de tijdritten. Onderzoekers van de TU Eindhoven toonden met computersimulaties en windtunnelmetingen aan dat een motor die op een kwart meter achter een renner rijdt, diens luchtweerstand met bijna negen procent vermindert. Volgen er drie motoren dan neemt de weerstand zelfs met veertien procent af. Het is niet ongebruikelijk dat motoren zo kort achter wielrenners
rijden. De TU toonde vorig jaar al aan dat volgauto's ook voor voordeel kunnen zorgen, maar bij volgmotors blijkt het effect nog veel groter, omdat die vaak veel dichter op de renners rijden. In een tijdrit kunnen de aerodynamische effecten een beslissend voordeel opleveren. Om die reden en vanwege de veiligheid raden de onderzoekers aan om minstens dertig meter afstand te houden.