Mogen vrachtwagens parkeren op de vluchtstrook of op de afrit?

Langs sommige snelwegen, bijvoorbeeld
op de A37 bij Emmen, parkeren er regelmatig vrachtwagens op de
vluchtstrook of op in- of opritten bij een parkeerplaats. Het is
blijkbaar overvol, en truckers kiezen daarom voor deze oplossing.
“Mag dat eigenlijk?”, vraagt AD-lezer Roelof Horstman.

“Nee, dat mag niet. Dat je soms
vrachtauto’s op de vluchtstrook geparkeerd ziet staan, is veelal
het gevolg van een groot tekort aan parkeerplaatsen voor trucks”,
antwoordt autoredacteur Niek Schenk in het AD.

“Het probleem doet zich overal in het
land voor, maar het is simpelweg verboden én gevaarlijk. Daarom
treden weginspecteurs van Rijkswaterstaat en de politie hiertegen op.
Stilstaan op de vluchtstrook zonder noodgeval kan een bekeuring
opleveren van 280 euro.”

“Dit gedrag wordt mede veroorzaakt
door de wettelijke rij- en rusttijden, die uiteraard juist bedoeld
zijn om het verkeer veiliger te maken. Chauffeurs mogen per dag
maximaal negen uur rijden. Ook moeten ze om de 4,5 uur verplicht
rusten”, vervolgt Schenk.

“Brancheorganisaties zoeken al langer
naar een oplossing voor het tekort aan parkeerplaatsen. Daarvoor moet
worden samengewerkt met gemeenten, provincies en Rijkswaterstaat en
dat gaat niet altijd soepel en snel. Ook vanuit de Europese Unie
worden oplossingen gezocht, want in andere landen is dit probleem
soms nog veel groter.”

“De ideale oplossing is grotere
parkeerplaatsen langs snelwegen of speciale parkeerplaatsen bij
bedrijventerreinen, waar chauffeurs kunnen rusten en eten en ook
toiletten, wasgelegenheden en wifi aanwezig zijn. Liefst zijn dit ook
nog eens beveiligde plekken, waar het risico op diefstal van de
lading kleiner is”, besluit de autoredacteur.

Bron(nen): AD