De communicatie met Malaysia Airlines Flight 370 werd niet op een en hetzelfde moment verbroken, zoals je zou verwachten bij een . Het ene systeem bleef het iets langer doen dan een ander communicatiesysteem, zoals je juist zou verwachten bij systemen die worden . Volgens twee Amerikaanse betrokkenen die ABC aan het woord laat wijst steeds meer op iets anders dan een
ramp. De Wall Street Journal blijft ook bij zijn verhaal dat de communicatiekanalen van de motoren nog vier uur signalen bleven uitzenden, nadat het toestel van de radar verdween. Amerikaanse onderzoekers 'zijn er van overtuigd dat er expres is ingegrepen', schrijft ABC. Als het toestel inderdaad 4 uur langer in de lucht is geweest dan aanvankelijk werd aangenomen is de kans dat het wordt gevonden aanzienlijk kleiner