Vliegtuigen hebben al een eeuw zo ongeveer dezelfde vorm: een sigaar met vleugels. KLM en de TU Delft werken samen aan een heel ander model: een vliegende V. Het toestel, waarvan een eerste schaalmodel dit jaar klaar moet zijn, verbruikt door de vorm en een lager gewicht 20 procent minder brandstof dan de Airbus A350, het modernste vliegtuig dat de wereld momenteel heeft. ,,Ons uiteindelijke doel is emissieloos vliegen. Deze samenwerking met KLM biedt een geweldige kans om daadwerkelijk verandering teweeg te brengen'', zegt professor Berij,decaan faculteit Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek van de TU Delft, tegen het AD.
Bron(nen): TU Delft